電子線架橋した電線被覆は耐熱性が向上するため、高温環境となる自動車のエンジン回りの配線に使用されています。
PE被覆電線の場合、未照射での耐熱温度は90℃程度ですが、電子線架橋により、連続では125℃、短時間では350℃の温度に耐えることができます。
ハンダ付け作業でも被覆が融けないため、作業性が格段に良くなります。
また、電線の使用可能環境温度の向上は、機器の小型化や高信頼化にも貢献しています。